福特六和 | THE ALL-NEW FORD KUGA | 精彩寫真

[1] 緊急救援通話期間會出現緊急情況優先狀況，其中包含車輛的 GPS 座標且緊急服務單位可能會無法接受 GPS 座標；詳細功能說明請參照車主手冊。
[2] Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統將作動於限制條件下，以確保駕駛者之行車安全及乘坐舒適。
[3] SYNC^® 娛樂通訊整合系統功能所提供的各項內容，可能依您使用的手機型號、作業系統版本及所在的國家 / 地區不同而受限，詳細說明請參照各項功能手冊。
[4] 原廠中文衛星導航系統為 SYNC^® 4 所內建導航系統，詳情請參見車主手冊。
[5] Android Auto^™ 與大部分搭載 Android 5.0 以上之裝置相容，建議至 Google Play 下載 Android Auto^™ 最新版本。
[6] Apple CarPlay^® 需搭載 iOS 7.1 以上之 iPhone 機型。建議更新至最新 iOS 版本。Apple CarPlay^® 為 Apple Inc. 的商標。
[7] Apple CarPlay^® 和 Android Auto^™ 啟動時，會停用部分 SYNC^® 4 娛樂通訊整合系統功能。
[8] Ford Pixel AI 預判型動態照明系統在前影像鏡頭能見度不良 (例如：日間起霧、擋風玻璃有髒汙等)、來車照明被物體擋住 (例如：護軌、紐澤西護欄、安全島等)、反光標誌或環境條件未滿足狀況下 (詳情請見車主手冊)，皆有可能影響系統作動情形。駕駛仍需視自身情況，適時接管至手動照明狀態，維護夜間行車安全。
[9] AI 係指照明系統結合車機內建的原廠衛星導航圖資、前置攝影機、方向盤轉向舵角及全車感測器資訊等綜合數據，提前為駕駛變化輔助照明燈光型式。
[10] Ford Co-Pilot360^™ Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統 (Level 2 駕駛輔助系統)：為輔助駕駛科技，非全自動駕駛科技，各項功能均有作動條件限制，請勿仰賴此系統取代駕駛判斷。該系統可能在繁忙行車、彎道、山路、隧道之一般道路、行車速度緩慢、與前方車距過短，或是天候易對雷達造成干擾 (如下雨、陽光過強) 等狀況下，皆有可能影響系統運作狀態，詳細限制請參見車主手冊。
[11] iACC 2.0 預判型定速巡航調節系統係指 ACC Stop & Go 結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與導航圖資；系統功能均有作動條件限制，亦有可能出現判讀落差，請勿仰賴此系統取代駕駛判斷，其限制請參見車主手冊。Level 2 駕駛輔助系統係為依據 SAE International 所發佈的標準而定，其符合標準功能包含 ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統 (附低速跟車) 結合 LCA 車道導正輔助功能。
[12] RBA 倒車煞車輔助均有作動條件限制，惡劣天氣下系統可能無法正常運作、系統不會對小型或移動物體做出反應、360° 攝影機沒有髒汙或受阻擋、需啟用循跡控制輔助。
[13] BSA 視覺盲點輔助均有作動條件限制，惡劣天氣下系統可能無法正常運作，請勿完全仰賴駕駛盲點輔助系統。
[14] ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統及 LCA 車道導正輔助系統：透由系統輔助控制車輛油門、轉向和煞車，並依據前車動態狀況調節駕駛跟車狀態，使車輛在特定的狀況下保持於車道中線。請勿於上下高速公路、十字路口、過度彎曲道路、上下坡或濕滑路面等複雜路段或能見度不良時使用該系統，駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應。ACC Stop & Go 於作動速域內輔助駕駛定速並跟隨前向動態車流跟車至停 (Stop) 及停車再開 (Go)，其跟車至停功能並非 AEB 功能，駕駛務必根據需求踩踏煞車。LCA 輔助功能必須啟動 ACC Stop & Go 功能後才可開啟。LCA 輔助功能於無道路標線 / 過度彎曲道路 / 陡坡 / 過寬或過窄的道路等特殊路況下，將會影響其作動狀態，駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應。
[15] AEB 及交叉路口輔助於偵測速域範圍內輔助煞車力道減緩碰撞傷害，並非完全避免所有碰撞，複雜路段、胎圈型式、急加速、速差等變因將影響煞車力道，駕駛仍須與前車車尾保持適當距離與車速。
[16] RED 輔助功能均有作動條件限制，亦有可能於道路邊緣環境複雜出現判讀落差，影響其運作狀態，駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應，並遵守交通法規行駛車輛，其限制請參見車主手冊。
[17] Qi 無線充電座可支援 Qi *v1.2.2 無線充電規格，手機背蓋會影響充電效率，操作細節請參見車主手冊。
[18] 本型錄產品規格配備、車色以實車為準。
[19] 產品持續研究改進為本公司一貫經營理念，福特六和汽車公司保留產品規格配備變更或停用之權利。