福特六和 | FORD MUSTANG | 極致操控
操縱．樂趣．突破框架
以精準細膩，顛覆世俗認知。
MagneRide®主動式電磁阻尼系統
根據不同路況，以每秒1,000次主動調整四輪避震器到最恰當的阻尼係數，可迅速適應不同路面變化，讓你在暢快奔馳的同時，也能盡享乘坐的舒適。
前後獨立懸吊系統
征服所有路況
車輛採用獨立多連桿後懸吊，由下H臂、垂直連桿、上外傾角連桿、束角 連桿組成，展現絕佳的抑潛制浮的效能且穩定控制在急衝和急煞時的操駕表現。
穩定功效加倍
後輪關節和H臂採用強化鋁合金，有效減少懸吊重量。
舒適駕駛、穩定車身、精確操作
車輛前懸吊系統採用劃世代的雙球接頭配置。
優異煞車性能
無論是直線加速後的緊急煞車，或單純減慢車速，Ford Mustang完備且靈敏的煞車性能，讓你盡情於駕馭快感。
行車模式切換系統
行車模式切換系統運用可選式模式，駕駛可自行決定Mustang的動態表現，輕鬆應對前方各式路況。
• 一般模式(Normal)–平衡的輸出，兼具舒適性與操控性。
• 運動模式(Sport+)–提升油門及方向盤反應靈敏度並延遲換檔時機。
• 賽道模式(Track)–適合在賽道使用，系統將延遲AdvanceTrac®介入的時機，允許車輛進行極限操駕。
• 雪地/濕地模式(Snow/Wet)–讓車輛擁有最佳的循跡性，增添車主在濕滑路段的駕馭信心。
•直線加速模式(Drag Strip)–提供最佳化的直線加速性能，搭配SelectShift™ 10速手自排變速箱，消弭傳統變速箱於直線加速時，檔位銜接所造成的時間差。
EPAS電子式動力輔助轉向系統
系統能讓駕駛在任何時速下，自行調整方向盤輔助力道，同時依據路況、天候、側風及路面坑洞而進行自動調整。駕駛者可選擇三種電動輔助設定:舒適、運動及標準模式，以利調整輔助轉向的力道。當然，你可以自行決定是否啟動系統以節省油耗。
AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統
絕佳的操控性，讓車輛在濕滑路面上保持穩定的操控性，系統的電子穩定控制部分可以防止打滑和橫向滑動，循跡控制系統有助於避免驅動輪空轉而失去抓地力。
19吋GT款高光澤鍛造鋁圈
強度更強、重量更輕。專為極限操駕而生。